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发布日期：2025-09-09 11:57 点击次数：149

要闻提醒

1、智己世界无图城市NOA通畅

2、凯迪拉克开启豪车“一口价”政策

3、华晨良马干预使用绿氢燃料卡车

4、平定淦家阅谈欧盟加征关税

5、SK On标的裁人

1、智己世界无图城市NOA通畅

特斯拉Model Y又多了一个竞争敌手，近日，智己汽车旗下全新智己LS6考究上市，共推出五大树立版块，官方相连价23.99万~30.29万元，新车上市权益价钱为21.69万~27.99万元。除了“灵蜥数字底盘”等硬件升级外，这次智己LS6在智能驾驶上也有了较大更新，全系配备“激光雷达+英伟达Orin X芯片”，全系具备“无图城市NOA才调”，且拜托即通畅世界。

一财点评：早在智己LS6推出时，智己品牌就强调深度智能化是决战电动赛说念下半场的制胜要素。从昨年下半年以来，岂论是造车新势力如故传统车企皆心照不宣地“卷”向了城市NOA，本年以来，城市NOA冉冉从“开城”数目竞争演变为“世界皆能开”的武备竞赛。到现在为止，告示在本年底前杀青世界遮掩的城市NOA的汽车品牌包括问界、小鹏、比亚迪、小米、智己、盼望等。智能驾驶还是成为影响奢华者购车的要紧身分。数据显露，本年8月，智己汽车拜托6117辆，同比增长239%。本年以来，智己汽车已聚合三个月拜托冲破6000辆，保握着200%以上的同比增长速率。

2、凯迪拉克开启豪车“一口价”政策

9月28日，凯迪拉克全新XT5考究上市，搭载带有48V轻混系统的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，官方相连价39.99万元~45.99万元。与此同期，凯迪拉克针对新车推出了限时“一口价”政策，“一口价”为26.59万元~33.59万元，比此前的预售“一口价”低1.4万元，初学款价钱更是比相连价低廉了13.4万元。

一财点评：上汽系此前还是密集打响了“一口价”策略，不外皆局限在主流品牌，如上汽名爵、上汽行家，这是豪华车初次选拔“一口价”政策。之是以选拔如斯激进的营销策略，是因为这款新车对上汽通器具有要紧的战术意旨。本年8月9日，在上汽系高层这轮“大换血”中，上汽通用也迎来了新处置层，近日，新处置层在接收第一财经记者采访时称，凯迪拉克全新XT5要打响的两款“大单品”之一，另外一款即是别克GL8。

3、华晨良马干预使用绿氢燃料卡车

9月27日，沈阳市首家加氢站考究干预运营，华晨良马成为首个用户，也成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流输送的汽车主机厂。华晨良马激动其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入交易运作，为加氢站的建成创造了实质需求。而中国华电选拔“大容量风电离网制氢一体化”本事制氢，不错杀青大畛域绿氢坐褥，为加氢站的建成提供了绿色氢气起原。华晨良马总裁兼首席试验官戴鹤轩默示，良马在积极探索绿色氢能的实质欺诈，华晨良马与腹地合作伙伴紧密配合，反馈中国氢能发展决策，积极激动氢能产业的改换与发展。从2018年头始，良马沈阳坐褥基地初始使用液化自然气卡车，2022年启用纯电动卡车，直到本年6月底初始试运行绿氢燃料卡车。不久前，良马与丰田缔结了关连燃料电板本事全面合作的关心备忘录，基于合作终端，良马将推出具有品牌特质的燃料电板汽车居品，并将于2028年推出首款面向商场的量产氢燃料电板车。

一财点评：中国《氢能产业发展中始终决策（2021-2035年）》明确了氢能是改日国度能源体系的要紧构成部分，国内氢能产业发展呈现积极态势。相较于纯电动汽车，氢燃料电板汽车的能量相比高，况兼加氢时刻、驾驶的惬意性可与燃油车失色。同期，氢燃料电板全人命周期性能衰减幅度很小。在商用化层面，氢能物流重卡已成为氢燃料电板行业杀青交易化的主要场景之一。氢燃料电板的使用寿命宽阔比锂电板长，始终使用资本低于纯电动卡车。此外，部分地点政府对氢能车辆免高速通行费的优惠政策，这激动了不少物流公司采购氢能车。

4、平定淦家阅谈欧盟加征关税

9月28日，辞世界新能源汽车大会上，平定汽车集团CEO淦家阅默示，一些国度和地区正在提高关税，诞生本事模范等技能来戒指中国新能源汽车的欺诈。贸易保护主张所带来的不细目性和风险性越来越大。他相等提到，欧盟对中国电动车加征关税将损伤欧洲自己的利益，同期也会绝交中欧经济的发展。

一财点评：8月20日，欧盟委员会向相干方显露了对从中国入口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案，将加征最高36.3%的关税。其中平定汽车将被加征19.3%的关税。淦家阅称，新能源已成为中国参与全球竞争的要紧构成部分，中国汽车品牌的国际化程度正在悄然加快。然而收货的背后，也要想考一些隐患。现在，绝大多半中国汽车品牌仍以贸易出口为主，枯竭在国际商场的深度汲引和细腻化运营。中国汽车出海的深度和质地仍有待提高。

5、SK On标的裁人

近日，韩国电板制造商SK On对外在示，标的裁人以寻求提高遵循，但愿在充满挑战的电动汽车商场中保握竞争力。SK On在一份声明中默示，行动遵循标的的一部分，该公司标的向职工提倡特殊放假和自觉辞职的选项。SK On讲授说念，裁人是为了开导精简、生动的职工军队而选拔的积极顺次，以便更好地搪塞不休变化的电动汽车商场景象。

一财点评：跟着全球电动车销量增速的放缓，能源电板企业也面最后较大策划挑战，相等是客户群体主要聚拢在西洋地区的企业。除SK On外，当地时刻9月23日，欧洲原土电板明星企业Northvolt公布在其瑞典基地裁人1600东说念主的标的，约占公司全球职工总额的五分之一。Northvolt的谢莱夫特奥超等工场将是这次裁人的重灾地，裁人畛域达到1000东说念主。为了削减资本，Northvolt在两周前告示将精简部分业务，包括暂停该公司瑞典超等工场的电板正极材料坐褥，转而从中国或韩国公司采购，同期将为其位于波兰的电板系统业务寻找买家或合作伙伴。

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