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发布日期：2025-07-21 06:07    点击次数：134

新华社合肥1月22日电题：无问西东开云体育开云体育，“慢火车”驶向家的标的

新华社记者陈尚营、陈诺

冬日下昼，退却的阳光给安徽合肥站的一辆绿皮车镶出一谈金边，蓝白相间的车头一侧，排气口飘出悠悠烟气。列车员站在车厢门边指令乘客：“渐渐来，注意台阶！”走进这辆K8525，“渐渐来”这个词，一下子具象化了。

它是进城务工东谈主员便捷实惠的“通勤车”，是沿线村民卖货的“顺风车”，照旧一些铁路迷的“打卡车”。年关近了，又是许多东谈主的“省亲车”“返乡车”。有关词无论是谁，都能在这辆列车上摧毁下来，唠唠家常、轻视回家。

比拟奔驰的高铁，K8525实在很“慢”。从安徽的省会合肥到江城芜湖，其间经停3站，全程近4个小时，平均时速约60公里。要是坐高铁，最快只需37分钟。

1月17日下昼，泊岸在合肥站的K8525次列车。新华社记者 陈诺 摄

16时20分，这趟从合肥始发的火车缓缓启动。连排的座椅、进取半推起的车窗、壁挂的旧式温度计……车轮碰撞铁轨的哐哐声中，仿佛回到了从前“车马慢”的期间。中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段的5名列车员早早给车窗贴上窗花，在每一节车厢挂上红色的灯笼。

K8525车厢内的窗花。新华社记者 陈诺 摄

别看是“老骥伏枥”，这趟车“上座率”可以。4节车厢满载400多东谈主，始发站就售出了一半多的座位。虽有些拥堵，倒也淆乱。咱们顺着车厢一齐走，和乘客不经意间相视一笑，便能绽开一个“话匣子”。

一聊才知谈，环球选用这趟慢车的意义许多。

在一号车厢的丁竭诚看来，便捷实惠是第一位的。“这趟车票价最低5块，全程22块5，我跨城上课，只坐一站，算下来比高铁大巴合算。”她掰入部属手指，算起细账。

不外140公里的直线距离，K8525先南下再东上，绕了100多公里的路，便捷了不少沿线搭客。

“早上那班车更淆乱，车厢里能看到不少扁担菜筐。”丁竭诚说，夏天的西瓜、秋天的螃蟹、立春的春笋……沿线农民趁早进城卖菜，黎明6时动身的列车成了四季无休的出动农贸市集，“无意候，菜在车上就被乘客买光了。”

晚上6时，龙桥站快到了。二号车厢的朱子诚迫不足待推着行李箱，提前站到车厢门口，这是他上大学后第一个寒假，“头一次离家这样远、这样久，念念家了。”

2024年9月，他坐这趟车去大学报谈，如今接他回家的，照旧它。“诚然慢，但比半途转车便捷多了。”

龙桥站，就在合肥市庐江县龙桥镇。这是庐铜铁路上一个四等小站，每天有两趟列车经停，200多位乘客收支。

龙桥站上车的东谈主群中，咱们一眼就看到了柯桂金。61岁的她用一根竹竿作为扁担，一头挑着红色塑料袋，另一头则是到她腰部的白色编织袋，哪怕有列车员协助，脚步也曾有些吃力。

车厢里，咱们掂起她饱读饱读囊囊的编织袋，千里得惊东谈主。“去女儿家过年，这是给他们带的年菜。”她告诉咱们，内部有鸡蛋、自家养的鸡鸭鹅、地里刚摘的青菜……

“那您我方的行李呢？”“这等于我系数的行李。”她咧嘴一笑，女儿儿媳张罗好了一切，等她联络。

柯桂金的女儿大学毕业后在芜湖安家，柯大姐的东谈主生也多了一站，K8525成了她的“省亲车”。她用的是老年手机，不会用购票软件。这趟车满员的时候未几，可以到站买票。

距离至极站不远，列车停驻了。列车员吴国说，这是慢车常遭遇的情况，“等一等，让急的、快的先过。”

春运终究不是一次竞速，而是一份款式的总结。不急，车上有吴国一群东谈主守着。

老吴讲求给水，还兼着播送员。他提着水壶一齐添茶倒水，像是一家之主管待来宾。播送词是手写的，无为话不圭臬，但胜在声情并茂，过年时刻还会加些“祈福语”。

列车员吴国在给乘客倒水。新华社记者 陈诺 摄

43岁的列车长赵李阳敬爱文艺，微信名是“8525赵李阳”，他和不少常坐这趟车的乘客成了一又友。看见5岁的小一又友罗毓萌，赵李阳常和她逗乐。“毓萌两岁多就启动坐这趟车，她挺心爱这个大个子叔叔。”罗毓萌的姆妈说，平方使命、带娃忙勤劳碌，坐这趟车回家，诚然慢少许，但嗅觉很安祥。

赵李阳（中间穿制服男人）与小乘客一王人向乘客调停年节礼品。新华社记者 陈诺 摄

赵李阳把咱们拉到车窗旁，先容窗外每一个好意思景出现的时期和位置。他说，这一齐虽慢，却能看见大别山的余脉、弘远的平原、壮好意思的长江。

泊车15分钟，窗外3辆列车呼啸而过，咱们的车厢轻细耽搁，又再行登程。

据赵李阳先容，本年春运，车上新增了可以免费借用的充电宝，茅厕里的卫生纸握住供，还配备了爱心小板凳，出行岑岭时供乘客使用。让许多“熟客”昂然的音尘还有，新的空调车底行将入列，冬冷夏热的体验将成为历史。

“它不是速率慢，而是惬心等。”从北京专程来合肥跟车的火车迷张子雨说。这个一确立就赶上铁路大提速的“00后”，能一口报出这个早他一个期间的老火车的车头型号、车底尺寸。在他看来，在这路遥马急的东谈主间，“渐渐来”是一种忠心。

晚上8时多，咱们抵达至极站。“再会是致意，离婚是祝愿。”伴跟着老吴的播报，咱们与K8525挥手作别。春运路上，还有不少“K8525”满载着东谈主们的生涯和但愿，穿梭在春运路上，犹如一缕“文火”，让期间的滋味更加浓郁。

无问西东，因为都是家的标的。无论快慢，都离家更近了一步。因为有惬心等的它和他们，咱们这些过客，终究会是归东谈主。