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发布日期:2025-10-17 13:04    点击次数:130

跟着2024年步入尾声,澳洲汽车市集的年度销售情况已初见条理,VFACTS数据揭示了本年度最受接待与最不受待见的车型。在各大媒体争相报说念热销车型如Ford Ranger、Toyota HiLux、Toyota RAV4、Isuzu D-Max以及Tesla Model Y等的同期,咱们别具肺肠,聚焦于那些销量垫底的车型。

通过对FCAI的VFACTS数据进行长远剖释,边界2024年11月底,咱们筛选出了全年销量最少的车型名单。为确保数据的准确性,咱们扬弃了那些新近上市或未能在展厅完竣展示11个月的车型,仅保留有满盈时候进行市集实行的车型。

位居销量末尾的车型中,劳斯莱斯轿车以9辆的惨淡销量位列榜首。这款旗舰车型Phantom的起售价高达96.5万澳元,昂贵的价钱粗略是其销量欠安的主要原因。劳斯莱斯方面期待跟着新款Ghost的到来,能在2025年有所改不雅。

紧随后来的是奥迪A8,全年销量仅为10辆。大型豪华轿车在澳洲市集本就需求有限,加之2023年通例版A8停产,仅剩畅通版S8在售,其287,600澳元的起售价更是让不少破钞者贪污三舍。

雷克萨斯LS则以11辆的销量排在第三位。尽管该车型在技艺和机械智商方面透表示色,但其搀杂能源版LS500h高达19.6万澳元的售价,让正常澳洲破钞者难以承受。

奔突AMG GT四门轿跑相似以11辆的销量比肩第三。这款AMG GT63 S E Performance的起售价高达405,300澳元,昂贵的价钱使其在市集上显得较为冷门。

奔突EQV当作电动客车,边界11月底仅售出12辆。跟着大众ID.Buzz的问世,以及更新版块EQV的行将推出,这款车型在2025年或将面对更大的市集挑战。

LDV Mifa 9当作另一款客车,售价卓越10万澳元,且当作新品牌的小众居品,其15辆的销量并不虞外。相似,玛莎拉蒂Ghibli在澳洲市集行将停产,其17辆的销量很可能是终末欧洲杯体育一批库存的消化。

宾利飞驰则以19辆的销量排在榜单靠后位置。尽管更新版的宾利飞驰于2024年9月亮相,并搭载了插电式搀杂能源V8引擎,但边界11月底,其录用量仍较为有限。

奔突EQS当作超豪华电动轿车,其销量相似不尽如东说念见解,规摹本年仅售出20辆,与其SUV版块EQS SUV的129辆销量变成了昭彰对比。

终末,雪铁龙C3以22辆的销量垫底。这款微型掀背车的销量欠安,是法国车企在澳洲市集退出的一大原因。2024年11月,雪铁龙确认退出澳洲市集,记号着这个历史悠久的汽车品牌在此地的消沉离场。



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